Banco de chasis · camber · alineación
Medimos el chasis hasta que vuelve a su medida
Si tu carro se jala, gasta las llantas dispareja o quedó torcido después de un golpe, lo medimos en el banco y lo corregimos. Carrera 20A #74-07, Bogotá.
Servicios
Lo que hacemos
Así trabaja el banco
Mide, jala, vuelve a medir
Fuera de medida
1 · Medimos
Comparamos las diagonales del chasis. Si no son iguales, el golpe lo movió de su medida original.
2 · El banco jala
Con fuerzas hidráulicas sobre los anclajes del chasis, el banco lo devuelve poco a poco a su sitio.
3 · Medidas originales
Volvemos a medir: las diagonales quedan iguales y el chasis recupera su medida.
Y después, la alineación
Con el chasis en su sitio se ajustan camber, caster y convergencia para que el carro ruede derecho.
Ilustración. Las medidas en milímetros son de ejemplo.
Trabajos reales
Míralo en acción
Capturas de los videos del taller. Toca una para verla completa.
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▶Para entender tu carro
¿Qué es cada cosa?
Banco de chasis
Sirve para restaurar las medidas originales del chasis de un vehículo. El proceso se hace con fuerzas hidráulicas sobre los anclajes del chasis.
Camber
Es el ángulo que forman las llantas con la vertical, visto de frente o por detrás. Su corrección es un procedimiento especializado, porque es uno de los ángulos que no se corrigen con la alineación convencional.
Alineación y balanceo
La alineación ajusta los ángulos de las ruedas como lo especifica el fabricante: camber (caída), caster (avance) y convergencia (toe). El balanceo permite que las ruedas giren sin vibraciones.
Dónde estamos
Carrera 20A #74-07, Bogotá
- Horario
- WhatsApp y teléfono
- 302 599 0422
- Correo
- edwarmongui@gmail.com
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